現在初中生上學的時候很少有學生在想將來希望可以做什么工作,選擇學校和專業的時候更是十分迷茫。最近在貴陽鐵路學校的招生過程中,有同學咨詢到,貴陽鐵路學校對于專業人才的培養是怎么樣的?希望能對大家提供參考和幫助!
貴陽鐵路運輸學校培育目的:
主要將學習到的鐵路運輸技藝運用到鐵路運輸運營和鐵路行業的其他方面,包括鐵路運輸和效勞、鐵路、公開鐵道及大型廠礦企業和港口鐵路運輸企業,培育具有鐵路運輸消費與調度指揮等綜合職業才能的中等技術應用型、復合型人才。
1、 控制鐵路運輸管理專業必備的根底學問、專業學問、專業管理和操作技藝。
2、 熟習本專業相關部門的根本業務學問。
3. 鐵路運輸管理專業業務范圍。
變革以來,中國的鐵路、公路、水運和民航等運輸辦法均得到較快的開展,而且隨著交通運輸事業市場化水平的不時提髙,各種運輸辦法之間的市場競賽也已全面展開。
面對全面建立小康社會的新形勢和貫徹落實科學開展觀的新請求,交通運輸的進一步開展必需走以提升系統諧和才能為主的內涵式開展道路。首先,要滿足國民經濟和社會開展整體需求,特殊是滿足經濟社會向循環經濟、綠色經濟、生態經濟、知識經濟開展的基本需求;其次,要復合經濟社會可持續開展對交通運輸的整體請求,樹立平安、髙效、經濟、諧和、綠色的交通運輸體系;第三,交通對資本的占用、對環境的毀壞及交通傷亡等要控制在國度容許範圍內,完成資本、環境、交通的調和統一。
根據中國的疆土、人口、資本分布和産業規劃等特性,歸結評價各種運輸辦法形成的土地占用、能源耗費、運輸費用、環境影響、運輸平安等本錢效應,未來中國交通運輸應選擇“優先開展鐵路、促進鐵路公路諧和開展”的戰略形式,既要擺脫目前對公路運輸過于依托的開展捆綁,也不能因強調鐵路開展而削弱其他運輸辦法的開展。其開展思緒可概括為三點:經過增加鐵路投資,加快鐵路開展,逐漸進步鐵路在運輸市場中的比例并維持在合理程度;確保公路、水運、管道穩步開展,完成航空運輸快?開展;經過增量調整和存量升級,推進各種運輸辦法在開展過程中依據比擬優勢停止分工與協作,使運輸構造和運輸規劃不時趨于優化。
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