在選擇學校的時候多數學生和家長都想找公辦學校,因為公辦學校學費低,很多家長和同學都在咨詢公辦鐵路學校,都知道公辦的鐵路學校學費比較便宜,學校按照辦學資金來源不同分為公辦學校和民辦學校,公辦學校有整蠱支持所以學費比較低,民辦學校所有辦學資金來源都是企業出資,因此學費較貴,但是學校的教學都是一樣的,都是為了給學生傳遞知識,培養更多優秀的專業人才。
貴州交通職業技術學院是經貴州省人民政府批準成立,國家教育部備案的全日制公辦普通高校。學院是一所以交通為特色的綜合性高職院校,也是貴州省目前唯一的國家示范性高職,2020年,學院成為貴州省首批優質高職院校立項建設單位,第二批現代學徒制試點單位。
學院目前設陽關、清鎮、長嶺三校區,占地面積1680余畝,下設七系(道路與橋梁工程系、汽車工程系、管理工程系、建筑工程系、信息工程系、機械電子工程系、物流工程系)、二部(基礎教學部、成人教育部)、一校(駕駛技工學校)、一院(貴州交通技師學院),開設專業涵蓋交通運輸領域及相關行業,其中道路橋梁工程技術、汽車運用技術、建筑工程技術、工程機械控制技術四個專業為國家高職高專示范專業。全日制在校生16000余人。
辦學理念
多年來,學院秉承“知行合一、德技雙馨”的校訓,堅持“依托行業,特色辦學;協同創新,開放共享”的辦學思路,傳承與創新“廠中校、校中廠,做中學、學中做”的模式,得到社會及國家認同,被譽為職教的“貴州交院模式”。
作為全省唯一的“國家示范性高等職業技術學院”,學院以“為貴州省交通建設和經濟發展提供人才支撐”為己任,為交通行業的發展提供人才保障、智力支持,是全省交通類人才主要輸出基地,被業內譽為“貴州交通的黃埔”。
助學政策
1)國家獎學金:8000元/年.人;
2)國家勵志獎學金:5000元/年.人;
3)國家助學金:3000元/年.人;
4)學院獎學金:大專:一等獎1200元/年.人,二等獎1000元/年.人,三等獎800元/年.人;中專:一等獎1000元/年.人,二等獎800元/年.人,三等獎600元/年.人。
5)入伍、退伍學生學費代償和補償。在部隊退役后考入我院的學生,到校后可申請學費資助。在校就讀期間服兵役的貸款同學,可申請學費代償,同時退役復學后可申請學費補償。非貸款學生已交學費可申請學費補償。
發展歷程
1958年10月,中央交通部重慶干部學校、貴州省交通干部學校、貴州城建學校公路班、汽車班合并組建貴州省交通學校,校址:市區中山東路
1959年5月,貴州省汽車駕駛學校并入貴州省交通學校,校區遷至野鴨塘
1962年5月,貴州省交通學校、貴州省化工學校、貴州省輕工學校合并組建貴州省第二工業學校,校址:野鴨塘
1975年,建赤水、烏江航道分校
1976年,陽關堰塘(現長嶺校區)建新校址
1983年,干訓班分離為貴州省交通干部學校(校址:和尚坡)、駕駛班分離為貴州省汽車駕駛技工學校(校址:百花坪,現陽關校區),貴州省交通學校保留
1997年,貴州省交通干部學校并入(合署)貴州省交通學校
1999年,貴州省汽車駕駛技工學校并入(合署)貴州省交通學校
2000年7月31日,省政府批準,以貴州交通學校為基礎組建貴州交通職業技術學院
2010年,學院通過國家示范性高職院校項目建設驗收,成為全國100所國家示范性高職院校之一
2020年9月,入駐清鎮校區
2020年6月,學院被列為2016年貴州省優質高職院校立項學校,建設周期3年
現在鐵路相關專業是非常受歡迎的,所以很多家長都會選擇讓自己的孩子讀鐵路方面的專業,從就業方面來說,鐵路專業大部分畢業出來就業都是在鐵路局工作,工作崗位眾多,要看自己學的什么專業,大家也知道高鐵現在已經成為了很多旅客出行交通選擇必備,可能在幾年過后,各個地方都會開設高鐵站了,鐵路方面所需人才需求量會增加,現在就讀鐵路相關專業是個很不錯的選擇。
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