在選擇學校就讀的時候,很多人首要考慮的都是就業情況了,那么也是更傾向于就業率高的專業,因為這樣在畢業之后,可以更加順利的就業,獲得更加長遠的發展,少走不少彎路,選擇鐵路專業的學生非常之多,就業形勢也是一直是不錯的,但是還是有很多的學生不太清楚鐵路專業的就業前景,那么子敬就帶大家來了解一下鐵路專業的就業前景吧。
根據今年與鐵路有相關專業的各大高等院校畢業生就業數據來看,鐵路相關專業的畢業生就業率達到了95%。所以鐵路專業的人才現在可謂是人才市場上的香餑餑。以往有學生和家長在升學選擇學校時猶豫不決,還是總會覺得??撇蝗?strong>本科,或者學生中考、高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。但這兩年,隨著就業形勢發生變化,學生和家長在擇校方面越來越理性,他們更看重畢業后能找個好單位。加之鐵路人才的大量空缺,所以鐵路專業學校就業形勢是相當好的。
城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關。從建設規劃來看,我國鐵路、軌道交通步入快速發展階段,鐵路、軌道建設如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業的飛速發展,不僅需要大量高素質、高技能專門人才,也對鐵路、軌道交通運輸行業企業的職后教育和員工培訓提出了更新、更高的要求,因此,作為鐵路學校,培養出更優秀的鐵路人才是一個重要方向。
作為鐵路學校,我們了解到,截止目前,我國共有30個城市軌道交通近期建設規劃獲批。其中,20個城市在規劃期內調整、擴大了建設規模。另外,還有9個新申報城市的規劃正進行審核。預計至2020年,我國城市軌道交通累計營業里程將達到7395公里,以每公里5億元造價計算,保守估計需要3萬億的財政投入。
同時,我國約有229個城市有發展軌道交通的潛力,2050年規劃的線路將增加到289條,總里程數將達到11700公里??焖俚陌l展為軌道交通企業提供了巨大的商機,也為城市軌道交通的發展帶來嚴峻的挑戰。解決軌道交通人才緊缺問題,都是我國城市軌道交通可持續發展亟待解決的問題。
1、國家急需,國家投巨資建設6萬公里高速鐵路,鐵路建設迎來了前所未有的高速發展時期,鐵路建設人才需求急劇增加,專業人才供不應求,此項目就是定向為國家鐵路建設培養急需的,高素質的中、高級技術人才。
2、強強聯合,整合了兩校的辦學優勢和教學資源,優勢互補。使學生既能享受到大學的教育資源和學習環境,又能在一流的鐵路實習場地學到鐵路相關專業技能。
3、助學金,注冊鐵路中專學校學籍,享受國家助學金1500元/年,減輕了家庭負擔。
4、就業保障,定向為鐵路建設單位輸送人才,培訓結束、面試合格,百分之百推薦就業,解決了大學生就業難的問題,為熱愛鐵路事業、獻身鐵路建設的有志青年提供施展個人才華的平臺。
5、職業資格證,此證是上崗的通行證,通過培訓、考試合格可獲得鐵路相關專業的職業資格證書,為上崗奠定基礎。
鐵路需要大量的新人,每年都要開通新的線路,老的要退休,所以就業空間也是非常的大,鐵路學校比較好的專業還是挺多的,其中熱門的有:高鐵乘務專業、鐵路運輸管理專業、物流管理、公路與橋梁專業等,同學們的選擇也多了起來,那么同學們可以根據自己的興趣愛好來選擇適合你們自己的專業來報讀,希望能夠幫助到你們。
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