貴州省2023年去讀鐵路學校學什么對以后好一點

眾所周知，每個學校都有很多不同的專業，鐵路學校也不例外。鐵路學校也會有很多與鐵路相關的專業，比如高速鐵路列車運行指揮、鐵路旅客運輸組織、高鐵動車乘務實物等等。對以后好的專業有很多，同學們那可能每個專業都去學習。不知道哪個專業好的時候，可以和家長交流，一起參考。

鐵路最好的5個專業

高鐵乘務專業：也叫鐵路客運服務專業，主要培養鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調度、人事管理等方面復合人才。

動車車輛專業：也叫電力機車運用于檢測專業，主要鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養、機電設備安裝、操作、檢修和技術管理等方面專業技術人才。

軌道供電專業：也叫電氣化鐵道供電專業，主要培養鐵路供電設備施工、安裝、運行、維修，接觸網施工與檢修、電力調度等方面的專業技術人才。

通信信號專業：也叫鐵道通信信號專業，主要培養軌道交通信號的運行與檢修,室內外信號設備調試和監控，設備故障分析與排除等方面的專業技術人才。

線路工程專業：也叫線路工程測量專業，主要培養鐵路線路工程勘測與施工建設，鐵路工程監理與質檢，鐵路線路維護與管理等方面的專業技術人才。

鐵路專業就業前景及薪資待遇

鐵路專業學生畢業后的就業率相對還是比較高。就業方向包括鐵路運輸企業(交通運輸、機車車輛、鐵路信號專業)、鐵路工程單位(土木工程)、有專用線的大型企業、鐵路設計院等。一般在局管內有鐵路專業大學的鐵路局都比較傾向于招收管內大學畢業的學生。

目前高鐵乘務人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領導，年薪20萬人民幣左右。

一般情況下，如果是在鐵路局工作，一個鐵路局以內，各個單位的平均收入應該是這樣的順序：機務段，工程機械段，電務段，工務段，車輛段，客運段和車務段。

按照鐵路類工種來排的話(各個地方偏差太大，以成都市鐵路局寶成線成都市-廣元段為例)：行車調度(10000左右)>機車調度(6000-8000)>工務。電務調度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都市北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都市北站)(5000)=機車乘務員。

擴展閱讀：報考鐵路專業需要什么條件

(1)身高：男生170cm以上、女生160cm以上;

(2)身體無大面積裸露紋身及明顯疤痕;

(3)身體健康，五官端正、動作協調，無不良嗜好;

(4)熱愛鐵路客運事業，有一定的語言表達及溝通能力。

首先，根據你所報考的鐵路類院校的專業不同，在身體條件限制上也會有相應的設置和規定。比如你報考的是鐵路學校的高鐵乘務專業，那么這一專業就會對身高、體重、視力等客觀因素有所要求，考生需要達到鐵路院校該專業招生計劃上的報考標準。

其次，鐵路類的某些院校和專業還會有面試的環節和要求，在筆試成績都相差無幾的前提下，面試成績也是占據一定的分值比例的，考生要做好鐵路學校的面試環節和錄取工作。

各行各業都有它的好處，也會有它的壞處。不可能說我們看到這個行業的不好之處就不去學習它，就不去從事它了，這樣的話國家還要不要發展了，那每個人都可以去玩了，都不用工作了。同學們要做的就是，克服那些不好的，把它轉化為美好的，這樣才能愉快的工作，才能有效的工作。