浙江2024年鐵路學校畢業有哪些職業

浙江鐵路專業畢業后有哪些職業?這是許多學生都想了解的一個問題，一直以來，鐵路系統都是家長眼里的“香餑餑”，而鐵路局作為國企，雖然不像事業單位與公務員那樣具備編制，可同樣工作穩定、待遇不俗，更重要的是，社保也是足額足項繳納。為了大家能夠對鐵路專業的工作崗位做了解，下面是老師為大家做的整理，來看看吧!

高鐵乘務

高鐵乘務專業又稱鐵路客運服務專業，主要培養鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調度、人事管理等復合人才。主要課程包括城市軌道交通、鐵路客運組織、鐵路交通服務禮儀等。畢業后，學生一般從事地鐵安全檢查、高鐵乘務、動車客戶服務、證書管理和人事管理。

動車

動車專業又稱電力機車檢測專業，主要是鐵路局電力機車維護、動車維護、維護、機電設備安裝、操作、維護、技術管理等專業技術人員。主要課程包括機車結構、機車電氣傳動、機車應用與管理等。畢業后，學生一般從事鐵路線路、機車維護、技術指導和管理。

軌道供電

軌道供電專業又稱電氣化鐵路供電專業，主要培養鐵路供電設備施工、安裝、運行、維護、接觸網施工維護、電力調度等方面的專業技術人員。主要課程包括文化基礎課程、計算機應用基礎、電氣基礎電子技術、機械繪圖等。畢業后，學生通常進行電力調度和運行、牽引變電站設備調試、接觸網安裝和維護、故障分析和處理。

通信信號

通信信號專業又稱鐵路通信信號專業，主要培養軌道交通信號運行維護、室內外信號設備調試監控、設備故障分析排除等專業技術人員。主要課程包括鐵路概論、電氣基礎、電子技術基礎、電機拖動、電機拖動等。畢業后，學生從事信號設備的施工、操作、測試、調試、維護、故障處理等工作。

鐵路客服

客服大家都不陌生，乘車的過程中有廣播的語音播報，然后還有鐵路的客服中心，我們打電話需要咨詢什么，都會有小哥哥和小姐姐接電話，這些也是。

工務線路工

我們都知道高鐵的運行少不了鐵軌，為什么現在的高鐵這么平穩，那是因為有工務的線路工人在背后維護和維修每一條高鐵線路，使得高鐵能在軌道上安全平穩的運行?？梢哉f沒有他們，就沒有高鐵的正常運行。他們就是高鐵運行的“路”。

接觸網工

我們都知道現在的每一躺高鐵都用的是電能，那么這些電是從哪里來?是從線路上方的接觸網而來，而維護這些接觸網的工作人員就是接觸網工。正因為有了他們在背后對接觸網的維護維修才使得高鐵能跑起來。

鐵路專業就業前景好嗎

隨著鐵路行業的迅猛發展，用人單位的需求量增大，因此，就業率高，發展前景廣闊，深受廣大學子們的青睞!城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關。

隨著人口向城市的集聚，諸多二三線城市、省會城市，甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜。

從建設規劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發展階段，鐵路、軌道建設如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業的飛速發展，不僅需要大量高素質、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業企業的職后教育和員工培訓提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續發展待解決的問題。

鐵路學校就業形勢

到明年中國將新增4萬多名鐵乘效勞崗位，鐵路乘務人員隊伍將超越25萬人，范圍是目前的5倍。據初步測算，將來二十年我國至少需求鐵乘類人才50萬人。工資高，畢業就當白領。從國際國內現有的薪資程度看，國內各大鐵路局優秀乘務人員均勻年薪在6-8萬錢以上，同時因其專業性和供求缺乏，其職業穩定性得到保證。

隨著我國鐵路行業機車、車輛、線路等各方面的技術領先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理及車輛設計、制造、檢測、檢修、調度、駕駛等高級技術人員也身價倍增。在國內當前的交通發展環境下，傳統的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發展的大勢所趨，所以形勢一片大好。

目前，鐵路學校比較好的幾個專業主要就是這幾種，不同的專業，學習的方向是不同的，未來的工作性質不同，就業方向也有差異。所以同學們現在在選擇專業的時候就要考慮好未來想從事什么工作然后去選擇適合自己的專業。

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