浙江的鐵路學校學什么好,有前途一點呢?很多學生可能都覺得高鐵行業的工作都非常輕松,也可以擁有很好的待遇,所以想要從事相應的工作,那么就應該認真選擇專業學校,根據自己的喜好和未來發展規劃來選擇專業。只要是正規學校畢業,每年都會有大企業的相應招聘會,這樣畢業前就可以找到好工作,未來發展自然也有所保障。但是卻不曉得什么專業比較好,接下來我們一起來了解一下
專業概述:鐵道通信與信息化技術專業研究電子技術、通信技術等方面的基本知識和技能,進行鐵路網絡和鐵路通信設備的調試、檢修、維護、管理等。常見的鐵路通信設備有,調度由電話、站內電話、站場擴音、客運廣播等。
就業方向:主要面向國有鐵路、地方鐵路、鐵路工程公司的鐵路通信部門和通信行業設備代維企業,從事通信設備與計算機網絡設備的安裝、維護檢修、故障處理、通信工程施工與管理,以及技術改造等工作。
專業前景:就業前景在國有鐵路、地方鐵路、城市地鐵、工程公司、通信設備制造商等企事業單位及電子集團公司等。面向鐵路局通信段,從事鐵路通信專網的有線網絡管理、無線網絡維護、通信設備檢修、信息化技術支持等工作;
面向城市軌道交通企業,從事地鐵通信專網的有線網絡管理、通信設備維護等工作;面向鐵路工程局,從事鐵路通信專網的網絡集成、工程施工等工作;面向通信設備生產廠家,從事設備生產、測試、銷售和技術支持等工作;面向地方通信工程公司,從事設備安裝、調試及網絡優化等工作。
專業概述:專業主要面向城市軌道交通站場技術支持和技術服務崗位,學生畢業后主要從事城市軌道交通通信與信號工程勘察設計、工程概預算、工程施工與監理、通信與信號設備安裝與維護等工作。鐵道通信信號專業主要就職于鐵路通信及信號的設計、施工和維修養護部門。
培養目標;培養從事鐵路通信及信號設備的維護管理以及應用開發的高級技術應用性專門人才。
核心課程:申路基礎、電子線路、信號與系統、微機原理與接口技術、計算機通信、車站信號、區間信號、駝峰信號、信號電源、鐵路信號遙控信號測量與處理、鉗工、電氣組焊工實習、車站、區間信號課程設計、電氣集中設計與施工實習、信號專業實習、畢,/綜合實訓等,以及各校的主要特色課程和實踐環節。
就業方向:鐵道車輛專業畢業生主要面向城市軌道交通站場技術支持和技術服務崗位,學生畢業后主要從事城市軌道交通通信與信號工程勘察設計、工程概預算、工程施工與監理、通信與信號設備安裝與維護等工作。
就業前景:隨著社會主義市場經濟的發展,用人單位勞動用工制度發生了改變,人才供需態勢有了根本性的變化,社會對技能型人才素質的要求越來越高,企業需要能夠直接進入到生產一線的工作人員,要求畢業生離開校門馬上就能頂崗作業。
第一,具有專業技術,成為高薪人才,上哪都能找到好工作。
選擇就讀鐵路方面的相關專業,進入鐵路學校學習,關于如今的家庭來說,就像是古代送孩子學手藝一向,百利而無一害。
第二,鐵路相關專業,行業競爭力小,就業方向明確,就業形勢好,定向性強。
目前大多數的大學里面都還沒有開設鐵路專業,只有那么幾所正規的鐵路學校才有的專業,想要學習鐵路方面的專業就必須到正規的鐵路學校,只有在正規的學??汲隽髓F路方面的相關技術資格證明,才能夠擁有鐵飯碗,現在很多人都還沒有“反應”過來,這就使得鐵路學校這條路現在對于大家來說,還是十分暢通、十分方便的。
1、近幾年高鐵學校調查顯現,到2024年,我們國家鐵路會需求5萬多位乘務員,現往常高鐵乘務員的工資在3000元到7000元之間,如果你工作出色,提升成中層的指引人,就會拿到20多萬的薪水,如果成為高層指引人,工資將會抵達35萬元錢。
2、我國高速鐵路運營里程位居全球第一位,組建的高速鐵路高達一萬多公里,估計在2024年,我們國家的鐵路停業里程將會超越12萬公里以上,與50萬(人口)的地域,城市相銜接,因此高鐵行業的潛力十分大。
3、我國的天津,北京,廣州,上海,深圳等諸多城市相繼開通高鐵,其它的城市慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家帶來便利與快捷,高鐵更是成為城市交通的重要組成局部,確保乘務員的《崗位》資源豐厚化。
4、照協作企業的規范,對學生停止專業的培訓,在兩到三年內,用人需求會制定在細致的招生方案當中,讓協作企業和招生方案的用人《崗位》轉成正比,從而保障高鐵乘務專業的學員穩步就業,到達超高的就業率。
我們現在已經了解到鐵路行業的前途是比較好的了,這是由于現在鐵路行業的發展和未來的趨勢,對于鐵路方面的人才需要的是越來越多。所以學生進行報名之前一定對自己有清晰的評估,不是每一個專業自己都可以報考的,有些專業的報考條件是比較高的,所以我們一定要對學校的專業有清楚的了解。才能結合自身的條件,選擇適合我們的學校。
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