單招專業一般在13000左右。比如高速鐵路客運服務、飛機機電設備維修、飛行器制造技術、無人機應用技術、通用航空航務技術專業等均為13900元左右/年。
由于我國航空運輸業的發展速度快于國民經濟的發展速度,所以對航空商務人員的需求很大。畢業生所學的知識面寬,就業的面也寬。只要畢業生的成績合格,都能順利就業。
很多學生都對空乘專業的錄取分數線十分在意,很多人都擔心自己高考不理想,就不能進入自己心儀的空乘專業。其實各個學校的空乘專業沒有統一的分數線,要看具體的學校情況。就像北京大學的數學專業和首都師范大學的數學專業,錄取分數線不僅不一樣,而且差別很大。不同的省份不同的地區有不一樣的分數線,這也很正常。如果大學空乘專業的分數線按照藝術類招生的標準劃定的話,考生高考文化成績需達到所在地區省級招考部門所劃定的藝術類專科控制線以上(綜合測試成績=專業測試成績+高考英語成績×0.3)。只要綜合成績達到了藝術類專業的分數線,自身條件也通過面試,就可以被錄取。所以學生還是要多多留意心儀院校的錄取政策,多看看往年的學校分數線、招生動態。特別注意:學生在關注分數線的同時也要好好準備自己的面試,畢竟面試成績也是十分重要的。
[ 招生問答] 04-20 一、南京機電職業技術學院單招航空服務專業的知識技能1、表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。采用“訂單式”的培養模式,為各航空公司培養國際、國內空乘及地勤服務人員。二、南京機電職業技術學院單招航空服務學費單招
[ ] 04-20 南京機電職業技術學院單招招生分數線1、涉外護理專業錄取60人,錄取控制分數線80分,學制3年;2、眼視光技術錄取150名,錄取控制分數線80分,學制3年;3、中醫學專業錄取120人,錄取控制分數線100分,學制3年;4、針灸推拿專業錄取10
[ 招生專業] 05-21 一、城市軌道交通運營與管理專業是什么城市軌道交通運營與管理是立足于站務員,面向車站值班員,,運轉班組長,值班站長,運轉值班員行車調度員等和行車,票務方向的一個專業,主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統和管理維
[ 招生問答] 03-20 一.初中畢業學高鐵乘務專業怎么樣初中畢業學高鐵專業好不好,答案是肯定好的。國家對高鐵的大力發展,造成了高鐵人才的缺乏,考不上高中不要緊,最重要的是選擇好專業,和一個就業率高的專業以及學校,一樣可以贏得人生的輝煌。二.高鐵乘務專業需要什么條件
[ 招生簡章] 03-03 南京機電職業技術學院單招2021醫學高中招生簡章◇ 同學們在了解學校信息時,要重點去查看學校的招生簡章,最好是能找到最新的招生簡章,若是沒有找到最新的招生簡章,同學們可以參考往年的招生簡章,子敬教育小編給同學們整理了本校的所有招生信息在文章
[ 招生問答] 01-06 01、高鐵乘務專業薪資高嗎高鐵乘務員一般在試用期的時候,工資在2000塊的樣子,然后轉正以后,這個基本的工資就是3000元。在不同地方的高鐵,分發的工資也是不一樣的,這個制定的標準其實是看她們所在地方的經濟發展的情況,還有物價的情況。02、
[ 招生問答] 12-29 01.高鐵乘務專業招生要求1、政審合格、體檢合格。復查合格方能入學。@政審要求:未受到刑事處罰和勞動教養處罰,未正在被國家機關偵察、起訴、審判,無其他嚴重違法行為,未參加非法組織,現實表現良好,品行端正,無精神病史。2、初中畢業:女,身高1
[ 招生專業] 12-14 01.定向培養的優勢采取“訂單班”培養模式,入學面試合格后簽定就業協議。02.定向培養薪資待遇空乘人員進入航空公司后,基本工資為3000元左右,飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務員月收入6000元左右,見習乘務長月收入8000元左右,