航空專業都應該比較好就業吧
據航空運輸協會預測,中國將會成為民航業中發展最快、潛力最大的國家,未來20年間,中國將需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場。民航業的空前發展,為行業人才帶來了多樣化的職業機遇。
民航業迎來高速發展期。隨著我國放寬市場準入范圍,允許民營資本投資經營航空公司,以奧凱、春秋、鷹聯為代表的民營航空公司發展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入,都帶來了對人才的需求。
近幾年隨著國內民航市場進一步開放,國外各大航空公司也紛紛進駐中國,各大外資航空公司、民營航空公司、民航業衍生的航空服務企業等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證
航空服務專業
旅游業及相關產業的蓬勃發展,使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機出行勢必帶動民航業的蓬勃發展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國經濟的快速發展,中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長,中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展,對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。據權威預測,2010年中國至少需要增加40000名航空服務人員崗位。未來的發展趨勢是航空公司的服務不再是出售機票,把乘客送到目的地等簡單服務,而是在運營環節上的融旅游業、餐飲業在內的延伸服務、增值服務。從事航空服務工作,工作環境好,收入高。從現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業在中國擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業。
航空服務專業學校_找航空學?!乜?br>航空服務專業的學校有很多,很多二級院校都有航空服務專業,而且包就業。
還有些學校有短期乘務培訓班,可以在最短的時間里完成學業,并就業(具體可以咨詢文章右側在線老師)
本專業培養適應社會經濟發展、符合民航強國戰略需求的,具有堅定的政治信念,高尚的職業道德,良好的人文素養,扎實的基礎理論和專業知識,較強的管理技巧、安全和服務技能,熟練的文化和語言交際能力,能夠在國內外航空業和企事業單位從事航空服務和管理的高級管理應用型、技術技能型人才。
我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將擴大5倍。
從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。
整個航空業自身也將演變成一個集民航管理,機場物流,機械機務,航空氣象,地面服務,流程簽派,航空營銷,票務銷售多元化復式行業。
航空界從業人員因此需要具備高素質,全技能的復合型人才,我校將嚴格依照業界標準進行教育和培養,注重全面教學,同時邀請各航空公司來我校進行供需見面會使在校學生有更多的機會了解和選擇民航各企業。
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