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現在每個城市都在軌道上。未來，城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今，它正在建立，是時候將人才儲存在軌道交通中，所以現在選擇這個專業是黃金專業，學生畢業后，他們將主要從事城市軌道交通組織和調度組織，客運組織和綜合管理等工作。
城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉班組長，值班站長，運轉值班員行車調度員等和行車，票務方向的一個專業，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統和管理維護地鐵方面的一種職業。
城市軌道交通行車組織，管理運籌學，城市軌道交通概論，客運服務與禮儀，城市軌道交通站場與樞紐，軌道交通經濟與法規，城市軌道交通設備，城市軌道交通線路規劃與設計，城市軌道交通運營管理，城市軌道交通客運組織，城市軌道交通票務管理，城市軌道交通車站設備運用，城市軌道交通運營安全，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通行車規程，城市軌道交通客運服務，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通通信信號基礎等
依據國際軌道交通職業人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業的運營管理崗位的缺口非常大。
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[ ] 02-11 宣化科技職業學院高職擴招招生政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業生、退役軍人、下崗失業人員、農民工和新型職業農民等群體
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[ 招生專業] 05-26 01、城市軌道交通運營與管理專業就業方向現在每個城市都在軌道上。未來，城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今，它正在建立，是時候將人才儲存在軌道交通中，所以現在選擇這個專業是黃金專業，學生畢業后，他們將主要從事城市軌道交通組織和調度組織，
[ 招生問答] 03-22 01.高鐵乘務專業就業前景怎樣未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業的從業人員中，高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業的中層領導薪資在二十萬人民幣左右，高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發展的項目，
