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城市軌道交通運營管理專業是屬于交通運輸類的，本科讀四年，專科讀三年。該專業的招生對象是男女兼收的，所以男生也是可以讀該專業的，學生畢業后主要從事客運員、站務員、值班員、票務員以及運營管理員等相關崗位。
城市軌道交通運營與管理專業主要從事交通運輸企事業生產經營管理崗位、場站運輸組織與管理崗位、軌道交通運輸組織與管理崗位、國際貨運管理崗位、國際商貿管理崗位、運輸企事業統計與會計崗位、物流企業經營管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。不同崗位的工作薪資待遇也不一樣，具體的薪資還要根據自己的就業崗位和就業城市來詳細了解。
城市軌道交通站場與樞紐，城市軌道交通運營安全，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通票務管理，城市軌道交通運營管理，城市軌道交通線路規劃與設計，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通通信信號基礎，管理運籌學，城市軌道交通概論，城市軌道交通客運組織，城市軌道交通設備，軌道交通經濟與法規，客運服務與禮儀，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通客運服務，城市軌道交通行車規程，城市軌道交通車站設備運用等
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依據國際軌道交通職業人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業的運營管理崗位的缺口非常大。
城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉班組長，值班站長，運轉值班員行車調度員等和行車，票務方向的一個專業，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統和管理維護地鐵方面的一種職業。
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[ 招生簡章] 04-20 1.初中成績不好怎么選擇中考成績在350分以下的同學，進入高中學習確實很困難。別說能考個好大學了，能把三年堅持完都算不錯了。三年堅持下來，考不起大學，出來打工，干著最累得活，領著最低的工資。還有個很現實的問題，那就是當代青年里學歷最低的人群
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[ 就業前景] 04-20 助產專業就業前景目前隨著社會醫療的發展和健全，在醫學周邊專業也是十分的完善，再者最近幾年國家經濟的不斷的發展再加上社會福利的增加，助產學也是最近幾年十分火爆的一個專業，基本上在很多的醫院都設有助產學的崗位，而且助產的崗位是十分的火爆的，就目
