依據國際軌道交通職業人才配備標準,一條鐵路的建設,至少需要60名運營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預計需要20萬人左右的運營管理人員,所以該專業的運營管理崗位的缺口非常大。
現在每個城市都在軌道上。未來,城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今,它正在建立,是時候將人才儲存在軌道交通中,所以現在選擇這個專業是黃金專業,學生畢業后,他們將主要從事城市軌道交通組織和調度組織,客運組織和綜合管理等工作。
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城市軌道交通運營組織,城市軌道交通通信信號基礎,城市軌道交通行車組織,城市軌道交通運營安全,城市軌道交通線路規劃與設計,城市軌道交通客運組織,客運服務與禮儀,城市軌道交通運營管理,管理運籌學,城市軌道交通客運服務,軌道交通經濟與法規,城市軌道交通行車安全管理,城市軌道交通站場與樞紐,城市軌道交通車站設備運用,城市軌道交通設備,城市軌道交通票務管理,城市軌道交通行車規程等
普通話證,救護員證,鐵路客運員證等
城市軌道交通運營與管理是立足于站務員,面向車站值班員,,運轉班組長,值班站長,運轉值班員行車調度員等和行車,票務方向的一個專業,主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統和管理維護地鐵方面的一種職業。
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[ 招生問答] 12-24 01.高鐵乘務專業就業前景隨著我國國內經濟的飛速發展,高科技、高品位的現代化交通,需要與之相匹配的優秀的專業的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150:1的比例計算在未來的3-10年間,全國各大城市將需求此類專業服務人才近20萬人。