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學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位,也可在傳統鐵路或其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。
未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上,就目前高鐵專業的從業人員中,高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右,高鐵專業的中層領導薪資在二十萬人民幣左右,高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發展的項目,所以對從事這里專業的人員要求較高的素質,而對這方面的專業人才需求量也很大。另外,動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目,因而對從業人員的專業素質要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此,動車乘務員的就業前景十分廣闊。
高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成:基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。級別大致分為乘務長和乘務員,乘務長也有3個等級,乘務員也有3個等級,每個等級的工資都不同。
高鐵乘務員是指可以在高鐵、動車、城際列車等交通工具上工作的人員,一般會經過專業的培訓或大學里的專業學習,才能勝任此工作,對于高鐵乘務員來說,是沒有性別限制的,男生女生都可以報考。
初中畢業學高鐵專業好不好,答案是肯定好的。國家對高鐵的大力發展,造成了高鐵人才的缺乏,考不上高中不要緊,最重要的是選擇好專業,和一個就業率高的專業以及學校,一樣可以贏得人生的輝煌。
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