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初中畢業報讀高鐵乘務專業是一個不錯的選擇,高鐵作為高新技術產物,它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今后鐵路系統將政企分開,高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。 鐵路又是國民經濟的大動脈。所以高鐵專業就業前景很樂觀。
同學們畢業后可以從事城軌交通運營管理、鐵路運輸企業管理工作、行車調度指揮、客運服務等工作,從事高鐵動車乘務服務工作,亦可勝任車站值班員、乘務員、站務員、行車調度員、貨運值班員、客運值班員、列車值班員、值班主任直到乘務長、值班長、乘務安全員、乘務安全員等多個鐵路職工崗位。
高鐵乘務專業是近年來的新興產業,但是在高鐵大家大多注意到的都是女生,就認為學男生不可以學習高鐵乘務專業。其實男生在應對性、適應性、堅韌性、忍耐性、機敏性、穩定性以及洞察力、判斷力和體魄力等都優于女性。這對開拓高鐵動車服務新領域是很有潛質的,所以男生選擇學習高鐵乘務員專業是很不錯的。而且隨著高鐵事業的發展,鐵路行業對高鐵乘務員專業人才的需求量劇增,就業前景廣闊。
隨著我國國內經濟的飛速發展,高科技、高品位的現代化交通,需要與之相匹配的優秀的專業的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150:1的比例計算在未來的3-10年間,全國各大城市將需求此類專業服務人才近20萬人。我過高鐵里程數現在躍居全球第一,到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大,專業人才需求旺盛。
國際商務師,客運員資格證,安檢員資格證,行政秘書等
高鐵乘務員一般在試用期的時候,工資在2000塊的樣子,然后轉正以后,這個基本的工資就是3000元。在不同地方的高鐵,分發的工資也是不一樣的,這個制定的標準其實是看她們所在地方的經濟發展的情況,還有物價的情況。
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