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學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統鐵路或其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。
高鐵乘務專業是近年來的新興產業，但是在高鐵大家大多注意到的都是女生，就認為學男生不可以學習高鐵乘務專業。其實男生在應對性、適應性、堅韌性、忍耐性、機敏性、穩定性以及洞察力、判斷力和體魄力等都優于女性。這對開拓高鐵動車服務新領域是很有潛質的，所以男生選擇學習高鐵乘務員專業是很不錯的。而且隨著高鐵事業的發展，鐵路行業對高鐵乘務員專業人才的需求量劇增，就業前景廣闊。
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高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。級別大致分為乘務長和乘務員，乘務長也有3個等級，乘務員也有3個等級，每個等級的工資都不同。
國際商務師，客運員資格證，導游資格證，行政秘書等
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未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業的從業人員中，高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業的中層領導薪資在二十萬人民幣左右，高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發展的項目，所以對從事這里專業的人員要求較高的素質，而對這方面的專業人才需求量也很大。另外，動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。
[ 招生問答] 04-20 01.揚州高等職業技術學校航空專業課程體系1、飛機制造與裝配：培養掌握機械制造基礎的理論知識、飛機制造技術專業的基礎理論知識；從事飛機制造領域內的設計、制造、試驗和管理的高級技術應用型專門人才。2、直升機駕駛技術專業：旨在培養全面發展的具有
[ ] 04-20 揚州高等職業技術學校分數線1、老年服務與管理專業錄取110人，錄取控制分數線90分，學制3年;2、公共事業管理專業錄取90人，錄取控制分數線166分，學制3年;3、醫學檢驗專業錄取50人，錄取控制122分，學制3年;4、專業農村醫學專業錄取
[ 招生專業] 05-21 一、城市軌道交通運營好就業嗎依據國際軌道交通職業人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業的運營管理崗位的缺口非常大
[ 招生辦電話] 04-08 1、什么是五年一貫制大?！?五年制大專與全日制大專三年制不同，五年制大專采用"2+3"的培養學制，跨過高中對初中畢業生進行一貫制的培養。但跨過高中并非放棄高中課程，復而是采用更合理的課程分配方式。前兩年學習高中課程，后三年學習高等教育大專課
[ 招生問答] 03-20 1、初中可以學高鐵乘務專業嗎初中畢業學高鐵專業好不好，答案是肯定好的。國家對高鐵的大力發展，造成了高鐵人才的缺乏，考不上高中不要緊，最重要的是選擇好專業，和一個就業率高的專業以及學校，一樣可以贏得人生的輝煌。2、高鐵乘務員必備條件未受過行政
[ 招生簡章] 03-09 揚州高等職業技術學校2021醫學高中招生簡章◇ 同學們在了解學校信息時，要重點去查看學校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學們可以參考往年的招生簡章，子敬教育小編給同學們整理了本校的所有招生信息在文章頂部
[ 招生問答] 12-29 01.高鐵乘務專業方向怎樣學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統鐵路或其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工
[ 招生專業] 12-14 01、國際航空專業招生要求口齒伶俐，中、英文發音準確，性格開朗、大方，心理素質好，富有合作精神；，熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；，身高：男生173~182cm；女生163~172c
