乘務員工資一般是基本工資加績效考勤,目前基本工資在兩千多,再加上考勤,一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。目前新疆鐵路乘務員3年左右的在編人員工資一般4000元上下,高的能達到5000元左右。鐵乘務員的收入,她們月綜合工資一般在3500—5000元左右,其中包括基本工資+出車趟數+工作質量+列車效益+獎金+補助等,法定節日加班時,按勞動法有關規定執行,享受單位節假日等發放的福利,住宿有公寓,每年有5天帶薪休假。
中國旅游文化,旅游概論,勞動安全衛生,普通話,旅客運輸,鐵路基本安全常識,旅游心理學,形體訓練,旅游英語,酒店服務,客運安檢,列車乘務,列車服務,計算機基礎,禮儀化妝,高鐵客運乘務實訓,現代服務禮儀等
國際商務師,客運員資格證,安檢員資格證,導游資格證,行政秘書等
高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。高鐵乘務專業主要是為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質和能力開發,包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。
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初中畢業學高鐵專業好不好,答案是肯定好的。國家對高鐵的大力發展,造成了高鐵人才的缺乏,考不上高中不要緊,最重要的是選擇好專業,和一個就業率高的專業以及學校,一樣可以贏得人生的輝煌。
隨著我國國內經濟的飛速發展,動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營,對相關專業服務人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人,目前國內只有個別學校開設相關服務專業,遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流,在多方論證的基礎上積極開設動車 、高鐵乘務崗前培訓班,為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景廣闊,供不應求。
同學們畢業后可以從事城軌交通運營管理、鐵路運輸企業管理工作、行車調度指揮、客運服務等工作,從事高鐵動車乘務服務工作,亦可勝任車站值班員、乘務員、站務員、行車調度員、貨運值班員、客運值班員、列車值班員、值班主任直到乘務長、值班長、乘務安全員、乘務安全員等多個鐵路職工崗位。
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[ 招生專業] 05-27 1、城市軌道交通運營與管理專業城市軌道交通運營與管理是立足于站務員,面向車站值班員,,運轉班組長,值班站長,運轉值班員行車調度員等和行車,票務方向的一個專業,主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統和管理維護地鐵
[ 招生問答] 04-23 學校理念:“人”要重于“才”;教育既要“教”,更要“育”。,學校樹立以人為本的思想。,生態文明的基本理念滲透到學校的課程、教學、管理和評價等各個環節中。,使人性慢慢變得完美的教育才是好的教育。
[ 招生辦電話] 03-31 01、普通高考難嗎?普通高等學校根據考生成績,按百已確定的招生計劃,德、智、體全面衡量,擇優錄取。高考由教育部統一組織調度,教育部考試中心或實行自主命題的省級教育考試院命制試題。普通高考是所有知高三學生進入大學道的一次選拔性考生,所有參加考