高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成:基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。級別大致分為乘務長和乘務員,乘務長也有3個等級,乘務員也有3個等級,每個等級的工資都不同。
國際商務師,客運員資格證,安檢員資格證,行政秘書等
初中畢業報讀高鐵乘務專業是一個不錯的選擇,高鐵作為高新技術產物,它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今后鐵路系統將政企分開,高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。 鐵路又是國民經濟的大動脈。所以高鐵專業就業前景很樂觀。
可以肯定的是男生學高鐵乘務專業是很好就業的,在大家的傳統觀念當中男生應該從事技術含量較高的工作,其實不然,在選擇專業時不僅僅要看專業本身,還要結合自己的興趣愛好。男生如果真的喜歡高鐵乘務專業,當然也可以報考。
學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位,也可在傳統鐵路或其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。
中國高速鐵路運營里程是世界第一位,而且建設中的高速鐵路有一萬多公里。在接下來的幾年,中國的高速鐵路建設還會全面加快,進入收獲的時期。預計在2020年的時候,需要五萬多位乘務員上崗就業。所以高鐵乘務專業的就業前景還是很樂觀的。
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