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隨著我國國內經濟的飛速發展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人，目前國內只有個別學校開設相關服務專業，遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車 、高鐵乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。
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高鐵乘務員一般在試用期的時候，工資在2000塊的樣子，然后轉正以后，這個基本的工資就是3000元。在不同地方的高鐵，分發的工資也是不一樣的，這個制定的標準其實是看她們所在地方的經濟發展的情況，還有物價的情況。
國際商務師，客運員資格證，導游資格證，行政秘書等
初中畢業學高鐵專業好不好，答案是肯定好的。國家對高鐵的大力發展，造成了高鐵人才的缺乏，考不上高中不要緊，最重要的是選擇好專業，和一個就業率高的專業以及學校，一樣可以贏得人生的輝煌。
高鐵乘務專業的學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車員、列車值班員、客運員、客運值班員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統鐵路從事相關領域工作。
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[ 招生辦電話] 03-30 一.對口高考與普通高考的共同點1、升學后待遇相同。對口升學的考生在大學期間無論是師資安排、課程設計還是學生獎學金、畢業文憑以及學位授予、就業待遇等方面，同普高考入的學生無任何區別。2、通過對口升學考上大學后，待遇與普通高考學生相同。無論是師
