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高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。級別大致分為乘務長和乘務員，乘務長也有3個等級，乘務員也有3個等級，每個等級的工資都不同。
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高鐵乘務專業的學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車員、列車值班員、客運員、客運值班員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統鐵路從事相關領域工作。
國際商務師，客運員資格證，安檢員資格證，導游資格證，行政秘書等
隨著我國國內經濟的飛速發展，高科技、高品位的現代化交通，需要與之相匹配的優秀的專業的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150：1的比例計算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業服務人才近20萬人。我過高鐵里程數現在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大，專業人才需求旺盛。
可以肯定的是男生學高鐵乘務專業是很好就業的，在大家的傳統觀念當中男生應該從事技術含量較高的工作，其實不然，在選擇專業時不僅僅要看專業本身，還要結合自己的興趣愛好。男生如果真的喜歡高鐵乘務專業，當然也可以報考。
高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。高鐵乘務專業主要是為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。
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[ ] 02-11 合江縣福寶職業中學校招生分數線1、針灸推拿專業錄取100人，控制錄取分數線100分;2、助產專業錄取40人，錄取控制分數線130分，學制3年;3、藥品生產技術專業錄取60人，錄取控制分數線156分，學制3年;4、醫學檢驗專業錄取50人，錄取
[ 招生專業] 05-24 一、男生學城市軌道交通運營與管理專業好不好城市軌道交通運營管理專業是屬于交通運輸類的，本科讀四年，專科讀三年。該專業的招生對象是男女兼收的，所以男生也是可以讀該專業的，學生畢業后主要從事客運員、站務員、值班員、票務員以及運營管理員等相關崗位
[ 招生問答] 04-22 生態文明的基本理念滲透到學校的課程、教學、管理和評價等各個環節中。，使人性慢慢變得完美的教育才是好的教育。，學校理念：“人”要重于“才”；教育既要“教”，更要“育”。，學校樹立以人為本的思想。
[ 招生辦電話] 03-30 01.對口高考與普通高考的不同點1、在高中階段學習的內容不同。對口升學班不采用普高教材，語文、數學、英語三科由教育部職業教育與成人教育司指定的統一教材；各個專業由國家教育主管部門指定與專業相關的統一教材。對口升學所有開設的課程難度都低于普高
