空乘人員進入航空公司后,基本工資為3000元左右,飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務員月收入6000元左右,見習乘務長月收入8000元左右,乘務長月收入10000余元,主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的主要收入除了基本工資外,主要取決于飛行小時費,還有各種補貼或津貼。
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我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中,中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國經濟的快速發展,中國航空運輸業年均增長速度將保持百分之十,每百萬平方公里擁有的機場數量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長,中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展,對航空服務專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
隨著我國旅游行業的不斷發展壯大,乘坐飛機出行旅游的也越來越多??粘诵袠I也處于上升的發展趨勢中,現在很多學校也在招收空乘專業的學生。這也就足以證明空乘專業是一個非常熱門的專業,前景非常好。無論是國內還是國外,空乘行業的工作人員年薪基本可以達到10萬元以上,再加上空乘行業缺乏人才,使得空乘專業人才的需求是越來越大的。如此可以看出,空乘專業的前景是非常好的。
國際空乘專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質,熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能,具有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
就業方向不同;國際空乘專業就業范圍廣,既可以從事國內航空公司的國際航線,也可以直接在國外航空公司就業,國內航空專業的空姐可以直接飛國際航線,國內航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊上國際航線。
[ 招生問答] 04-20 一、深圳第三職業技術學校航空服務專業培養目標1、培養具有德智體美全面發展的綜合性人才,具有良好的思想品德和職業道德,有較高英語水平及較強實際操作能力,有一定專業基礎理論知識,掌握航空乘務基本技能以及現代旅游管理知識的高技技能型人才。二、深圳
[ ] 04-20 深圳第三職業技術學校錄取分數線1、醫學影像專業錄取200人,錄取控制分數線80分,學制3年2、助產專業錄取40人,錄取控制分數線130分,學制3年;3、醫學美容技術專業錄取50人,錄取控制分數線100分,學制3年;4、針灸推拿專業錄取100
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[ 招生問答] 12-28 01、高鐵乘務專業工資怎樣乘務員工資一般是基本工資加績效考勤,目前基本工資在兩千多,再加上考勤,一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。目前新疆鐵路乘務員3年左右的在編人員工資一般4000元上下,高的能達到5000元左右。鐵乘務員的
[ 招生專業] 12-11 一、定向培養薪資待遇空乘人員進入航空公司后,基本工資為3000元左右,飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務員月收入6000元左右,見習乘務長月收入8000元左右,乘務長月收入10000余元,主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的
[ 招生簡章] 02-11 深圳第三職業技術學校2021年春季招生章程我們大家想要在眾多的職業學校中找到最適合自己的學校,也是一件非常麻煩的事情。首先起碼就要去了解學校的排名情況,因為關于學校的綜合實力怎么樣,我們可以通過學校的排名情況來判斷的。子敬教育小編給同學們整