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社會給我們帶來很多的壓力，但我們還是要繼續努力前行，畢竟人生都是不容易的，只有努力過了才有條件抗衡社會的不公平，我們是需要不斷的成長成自己想要的樣子，最后才可以滿足更大的平臺實現更大的價值。點擊文章頂部的“招生信息”或學校名稱有更多關于本校的招生信息及專業介紹
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創新五年制高職人才培養模式。大力推動產教結合、校企合作、工學結合、頂崗實習、訂單培養；大力推動教師到企業進行專業實踐，聘請行業、企業具有較好理論基礎、豐富實踐經驗的專業人員和高技能人才擔任專業教師和實習、實訓指導教師；積極吸收行業、企業參與人才培養全過程；積極開展技術創新、技術推廣和社會服務。
學校確立了"以人為本、德育為首、質量立校、科研興校、管理強校"的辦學理念，在"修身、敬業、勤學、篤行"校訓的牽引下，本著"超越自我、與時俱進"的校園精神，"求真務實、和諧發展"的校風，"愛生敬業、為師為范"的教風，"勤學敏思、自主自強"的學風，全面推進"夯實初中、發展高中"的辦學思路和"外塑形象、內強管理"的辦學措施，加強學校管理，做到"學生管理精細化，教學管理規范化"。"讓學生成才、讓家長放心、讓社會滿意"在這里不是口號，而是行動，更是結果。
中考成績在350分以下的同學，進入高中學習確實很困難。別說能考個好大學了，能把三年堅持完都算不錯了。三年堅持下來，考不起大學，出來打工，干著最累得活，領著最低的工資。還有個很現實的問題，那就是當代青年里學歷最低的人群。該怎么選擇同學們可以自己先思考思考哦（也可咨詢文章右側的在線老師）！
學校堅持黨的教育方針，本著“協作、創新、求實、進取”的宗旨，營造“自強不息,學無止境,手腦并用,挑戰自我”的氛圍,以為高校輸送合格新生和培養適應現代化建設新型人才為目標，與時俱進，開拓創新。
社會中能夠就業的崗位是增多了，但也是要有能力的學生去勝任，所以不要因為行業拓展而不去努力，那樣你的選擇性也會變得很窄，最后你從事的行業可替代性太大的話，你的發展也是會被局限的。
[ 招生問答] 04-20 一、廣東財經職業學院航空服務專業的課程公共安全防范技術，民航法規與國際慣例，民航乘務英語，客艙設備（機務常識），客航組織與管理，旅客心理學，犯罪心理學，客艙服務實操（服務技能），治安災害管理社會防范，旅游與航空地理，公共關系與技巧，乘務禮儀
[ ] 04-20 廣東財經職業學院錄取分數線1、專業農村醫學專業錄取分100人，錄取控制分數線100人，學制3年;2、業藥劑專業錄取120人，錄取控制分數線90分，學制3年;3、高級護理專業錄取90人，錄取控制分數線133分，學制3年;4、制藥工程專業錄取5
[ ] 02-11 廣東財經職業學院高職擴招招生政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業生、退役軍人、下崗失業人員、農民工和新型職業農民等群體
[ ] 02-11 廣東財經職業學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業生、退役軍人、下崗失業人員、農民工和新型職業農民等群體，
[ 招生專業] 05-21 01、城市軌道交通運營與管理專業前景怎樣依據國際軌道交通職業人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業的運營管理崗位
[ 招生問答] 03-20 一、高鐵乘務專業工資高嗎高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。級
[ 招生簡章] 02-28 廣東財經職業學院醫藥高中招生簡章2021◇ 同學們在了解學校信息時，要重點去查看學校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學們可以參考往年的招生簡章，子敬教育小編給同學們整理了本校的所有招生信息在文章頂部的“
[ 招生問答] 01-07 1.高鐵乘務專業就業崗位同學們畢業后可以從事城軌交通運營管理、鐵路運輸企業管理工作、行車調度指揮、客運服務等工作，從事高鐵動車乘務服務工作，亦可勝任車站值班員、乘務員、站務員、行車調度員、貨運值班員、客運值班員、列車值班員、值班主任直到乘務
