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從國內現有的薪資水平來看，國內航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因專業性人才供應不足，其職業穩定性相對得到保證。而我國正處于從“民航大國”轉向民航強國。由此預測到2025年中國至少需要新增40000多名空乘服務人員崗位，空乘服務人員隊伍將超過35萬，規模將擴大5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業。航空界從業人員因此需要具備高素質，全技能的復合型人才。
錄取分數要按當年的分數線來定，一般航空學校的錄取分數線以當年最低的錄取學生的分數線來定的。例如，每個高校的錄取分數線是根據投檔人數按照分數和報考專業從高往低錄取，最后一個錄取的學生成績即為本校本年度錄取分數線。
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本專業立足民航業和旅游業的發展所需，以就業為向導、以服務為宗旨、以工學結合為平臺、以校企合作為途徑、以國際合作為特色；培養具有良好的職業道德、崗位專業綜合服務能力、較強崗位實踐能力以及崗位應變能力和可持續發展能力的；從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技技能人才。
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