從國內現有的薪資水平來看,國內航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因專業性人才供應不足,其職業穩定性相對得到保證。而我國正處于從“民航大國”轉向民航強國。由此預測到2025年中國至少需要新增40000多名空乘服務人員崗位,空乘服務人員隊伍將超過35萬,規模將擴大5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理,機場物流,機械機務,航空氣象,地面服務,流程簽派,航空營銷,票務銷售多元化復式行業。航空界從業人員因此需要具備高素質,全技能的復合型人才。
航空專業:現在旅游業的蓬勃發展,現代人“時間就是金錢”的觀念,所以出行都會選擇路程時間較短的交通工具,因此也就帶動民航業的發展。從事航空服務工作,不但工作環境好而且收入也高還能到處旅游。民航業在中國擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業 。航空服務專業畢業后就能應聘空中乘務員、空中保安員等空勤;地勤方面值機員、售票員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務員等航空類型的工作。
很多學生都對空乘專業的錄取分數線十分在意,很多人都擔心自己高考不理想,就不能進入自己心儀的空乘專業。其實各個學校的空乘專業沒有統一的分數線,要看具體的學校情況。就像北京大學的數學專業和首都師范大學的數學專業,錄取分數線不僅不一樣,而且差別很大。不同的省份不同的地區有不一樣的分數線,這也很正常。如果大學空乘專業的分數線按照藝術類招生的標準劃定的話,考生高考文化成績需達到所在地區省級招考部門所劃定的藝術類??瓶刂凭€以上(綜合測試成績=專業測試成績+高考英語成績×0.3)。只要綜合成績達到了藝術類專業的分數線,自身條件也通過面試,就可以被錄取。所以學生還是要多多留意心儀院校的錄取政策,多看看往年的學校分數線、招生動態。特別注意:學生在關注分數線的同時也要好好準備自己的面試,畢竟面試成績也是十分重要的。
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