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國際空乘專業立足民航業和旅游業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
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性質不談；國際空乘專業屬于航空中高端專業，國內空乘專業屬于航空專業中普通專業。
無論是國內航線還是國際航線，空乘工資都是根據多費多得的機制，也就是說你飛行時間多工資就高，飛行時間少相對工資就少，一般國際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼，一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點，補貼是一樣的，但是如果能做到乘務長級別，不僅工資會有一個大的提升，就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時，每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
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[ 招生問答] 05-11 一片安寧靜謐的校園，靜如止水的心境教書育人。，學校樹立以人為本的思想。，生態文明的基本理念滲透到學校的課程、教學、管理和評價等各個環節中。，使人性慢慢變得完美的教育才是好的教育。，學校理念：“人”要重于“才”；教育既要“教”，更要“育”。，創生新的學校文化的學習共同體。
[ 招生辦電話] 04-08 01.對口高考與普通高考的不同之處1、命題主體不同：對口高考各科試卷均由各省市自行單獨命題，各專業考生語數外三科試卷相同，各專業課試卷再分專業單獨命題；而普高由國家教育部統一命題。2、報考專業不同：對口高考選擇專業受限制范圍窄，只能報考中專
