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采取“訂單班”培養模式，入學面試合格后簽定就業協議。
我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中,中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持百分之十，每百萬平方公里擁有的機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展，對航空服務專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
改革開放以來，中國民航運輸年平均總周轉量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長，發展速度高于世界民航運輸業增長水平兩倍以上，中國民航運輸業成為拉動國民經濟增長的朝陽產業。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000～60000多名空服人員的工作崗位，航空崗位需求量大，行業專業人才匱乏。
薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
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[ ] 04-20 廣東對外貿易職業技術學校分數線1、針灸推拿專業錄取100人，控制錄取分數線100分;2、中醫學專業錄取120人，錄取控制分數線100分，學制3年;3、藥學專業錄取50人，錄取控制分數線120分，學制3年;4、麻醉學專業錄取60人，錄取控制分
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