無論是國內航線還是國際航線,空乘工資都是根據多費多得的機制,也就是說你飛行時間多工資就高,飛行時間少相對工資就少,一般國際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼,一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點,補貼是一樣的,但是如果能做到乘務長級別,不僅工資會有一個大的提升,就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時,每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
采取“訂單班”培養模式,入學面試合格后簽定就業協議。
年齡不超過25周歲的大專及以上文憑的畢業生;,身高:男生173~182cm;女生163~172cm;,身體健康、體形勻稱,無明顯的“O”型、“X”型腿;,無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽性;,無精神或家族病史,無各類慢性疾病,無肺結核等傳染??;
國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務人員,國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
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[ 招生專業] 05-25 1.城市軌道交通運營與管理專業就業前景依據國際軌道交通職業人才配備標準,一條鐵路的建設,至少需要60名運營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預計需要20萬人左右的運營管理人員,所以該專業的運營管理崗位的