改革開放以來,中國民航運輸年平均總周轉量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長,發展速度高于世界民航運輸業增長水平兩倍以上,中國民航運輸業成為拉動國民經濟增長的朝陽產業。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000~60000多名空服人員的工作崗位,航空崗位需求量大,行業專業人才匱乏。
我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中,中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國經濟的快速發展,中國航空運輸業年均增長速度將保持百分之十,每百萬平方公里擁有的機場數量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長,中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展,對航空服務專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
報名就簽就業合同、畢業就就業、高薪就業
教學模式不同;國際空乘專業人才在薪資及福利待遇上要遠高于民航專業人才。國際空乘專業平均年薪在20萬元以上,國內空乘年薪普遍在8-10萬元左右。國際機場工作人員平均年薪在10萬元左右。
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[ 招生問答] 03-18 1.高鐵乘務專業就業崗位學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位,也可在傳統鐵路或其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作
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