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無論是國內航線還是國際航線，空乘工資都是根據多費多得的機制，也就是說你飛行時間多工資就高，飛行時間少相對工資就少，一般國際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼，一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點，補貼是一樣的，但是如果能做到乘務長級別，不僅工資會有一個大的提升，就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時，每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
采取“訂單班”培養模式，入學面試合格后簽定就業協議。
隨著我國旅游行業的不斷發展壯大，乘坐飛機出行旅游的也越來越多?？粘诵袠I也處于上升的發展趨勢中，現在很多學校也在招收空乘專業的學生。這也就足以證明空乘專業是一個非常熱門的專業，前景非常好。無論是國內還是國外，空乘行業的工作人員年薪基本可以達到10萬元以上，再加上空乘行業缺乏人才，使得空乘專業人才的需求是越來越大的。如此可以看出，空乘專業的前景是非常好的。
各大外航航空公司工作，如加拿大航空、美國達美航空、阿聯酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等。
教學模式不同；國際空乘專業人才在薪資及福利待遇上要遠高于民航專業人才。國際空乘專業平均年薪在20萬元以上，國內空乘年薪普遍在8-10萬元左右。國際機場工作人員平均年薪在10萬元左右。
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