無論是國內航線還是國際航線,空乘工資都是根據多費多得的機制,也就是說你飛行時間多工資就高,飛行時間少相對工資就少,一般國際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼,一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點,補貼是一樣的,但是如果能做到乘務長級別,不僅工資會有一個大的提升,就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時,每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中,中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國經濟的快速發展,中國航空運輸業年均增長速度將保持百分之十,每百萬平方公里擁有的機場數量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長,中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展,對航空服務專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
就業方向不同;國際空乘專業就業范圍廣,既可以從事國內航空公司的國際航線,也可以直接在國外航空公司就業,國內航空專業的空姐可以直接飛國際航線,國內航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊上國際航線。
國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務人員,國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
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[ 招生辦電話] 04-01 01、普通高考是什么?普通高等學校根據考生成績,按百已確定的招生計劃,德、智、體全面衡量,擇優錄取。高考由教育部統一組織調度,教育部考試中心或實行自主命題的省級教育考試院命制試題。02、云南城市建設職業學院電話號碼是多少中職咨詢聯系電話:一
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