無論是國內航線還是國際航線,空乘工資都是根據多費多得的機制,也就是說你飛行時間多工資就高,飛行時間少相對工資就少,一般國際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼,一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點,補貼是一樣的,但是如果能做到乘務長級別,不僅工資會有一個大的提升,就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時,每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
改革開放以來,中國民航運輸年平均總周轉量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長,發展速度高于世界民航運輸業增長水平兩倍以上,中國民航運輸業成為拉動國民經濟增長的朝陽產業。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000~60000多名空服人員的工作崗位,航空崗位需求量大,行業專業人才匱乏。
國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務人員,國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
報名就簽就業合同、畢業就就業、高薪就業
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[ 招生問答] 04-20 01、助產士崗位職責1、認真執行各項規章制度和技術操作規程,正確執行醫囑,準確及時地完成各項治療護理工作,嚴防差錯發生。2、在產科主任和護士長的領導下及醫師指導下進行工作。3、填寫新生地登記及嬰兒病案、產程觀察記錄和分娩登記、產后隨防卡。根
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[ 就業前景] 04-20 助產專業就業前景目前隨著社會醫療的發展和健全,在醫學周邊專業也是十分的完善,再者最近幾年國家經濟的不斷的發展再加上社會福利的增加,助產學也是最近幾年十分火爆的一個專業,基本上在很多的醫院都設有助產學的崗位,而且助產的崗位是十分的火爆的,就目
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[ 招生問答] 04-20 生態文明的基本理念滲透到學校的課程、教學、管理和評價等各個環節中。,學校理念:“人”要重于“才”;教育既要“教”,更要“育”。,創生新的學校文化的學習共同體。,學校樹立以人為本的思想。,使人性慢慢變得完美的教育才是好的教育。,一片安寧靜謐的校園,靜如止水的心境教書育人。