各大外航航空公司工作,如加拿大航空、美國達美航空、阿聯酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等。
采取“訂單班”培養模式,入學面試合格后簽定就業協議。
空乘人員進入航空公司后,基本工資為3000元左右,飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務員月收入6000元左右,見習乘務長月收入8000元左右,乘務長月收入10000余元,主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的主要收入除了基本工資外,主要取決于飛行小時費,還有各種補貼或津貼。
我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中,中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年,隨著中國經濟的快速發展,中國航空運輸業年均增長速度將保持百分之十,每百萬平方公里擁有的機場數量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長,中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展,對航空服務專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
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[ 招生問答] 04-28 一片安寧靜謐的校園,靜如止水的心境教書育人。,創生新的學校文化的學習共同體。,學校理念:“人”要重于“才”;教育既要“教”,更要“育”。,生態文明的基本理念滲透到學校的課程、教學、管理和評價等各個環節中。,使人性慢慢變得完美的教育才是好的教育。,學校樹立以人為本的思想。
[ 招生辦電話] 03-31 一、五年一貫制大專怎么樣◇ 五年制大專與全日制大專院校相比,更偏重于培養復合型精英人才,學生不僅需掌握理論知識,同時五年制大專還開設額外課程培養學生在工作中的溝通、協作能力,強化職業技能的訓練,在畢業前能掌握多項崗位實用技能,更符合社會企業