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我國正處于”民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中,中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三。到2020年，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持百分之十，每百萬平方公里擁有的機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展，對航空服務專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
改革開放以來，中國民航運輸年平均總周轉量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長，發展速度高于世界民航運輸業增長水平兩倍以上，中國民航運輸業成為拉動國民經濟增長的朝陽產業。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000～60000多名空服人員的工作崗位，航空崗位需求量大，行業專業人才匱乏。
無論是國內航線還是國際航線，空乘工資都是根據多費多得的機制，也就是說你飛行時間多工資就高，飛行時間少相對工資就少，一般國際航線的月工資基本上在1800員左右，飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼，一周如果飛行在40小時一個月就能有過萬的收入了，頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點，補貼是一樣的，但是如果能做到乘務長級別，不僅工資會有一個大的提升，就連飛行小時費用也會增加到15美元一小時，每個星期飛行40小時那么一個月的收入就能達到2萬元以上。
國際空乘專業立足民航業和旅游業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
空乘專業就是專門培養航空人才的專業，像是我們在機場看到的空姐，地勤等工作都是空乘專業畢業可以從事的工作?？粘藢I一般工作要求都是?？萍耙陨蠈W歷，只要是高招錄取學習空乘專業的基本都能符合這個條件，所以找工作的時候，不需要擔心學歷限制?？粘藢I每年的就業率還是很高的。
[ 招生問答] 04-20 一.重慶工商職業學院航空服務專業招生要求1、身材比例均衡，身體協調能力好，心理素質良好，應變能力強，機智靈活，性格開朗，善于與人溝通合作。2、單眼矯正視力均不低于C字視力表0.5；眼球大小適中、對稱，目光有神。3、應、往屆高中畢業生，中專、
[ ] 04-20 重慶工商職業學院分數線1、制藥工程專業錄取50人，錄取控制分數線120分，學制3年;2、護理專業錄取60人，錄取控制分數線154分，學制3年;3、醫學檢驗專業錄取50人，錄取控制122分，學制3年;4、臨床醫學專業錄取100人，錄取控制分數
[ ] 02-11 重慶工商職業學院高職擴招招生政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業生、退役軍人、下崗失業人員、農民工和新型職業農民等群體
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[ 招生專業] 05-25 一、城市軌道交通運營與管理專業介紹城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉班組長，值班站長，運轉值班員行車調度員等和行車，票務方向的一個專業，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統和管理維護
[ 招生辦電話] 03-31 1.五年一貫制大專是什么◇ 五年制大專與全日制大專院校相比，更偏重于培養復合型精英人才，學生不僅需掌握理論知識，同時五年制大專還開設額外課程培養學生在工作中的溝通、協作能力，強化職業技能的訓練，在畢業前能掌握多項崗位實用技能，更符合社會企業
[ ] 02-11 一、五年制大?？脊珓諉T可以報哪些職務1、一般來說，大專學歷對應崗位較少，在省考中，鄉鎮一級的職位會有很多要求大專以上學歷2、報考職位跟專業相關，比如國際經濟與貿易可以考國稅，而不會要求大專考國稅3、大專學歷是另外一個限定條件，還是剛才的例子
[ 招生問答] 03-16 01.高鐵乘務專業是什么高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。高鐵乘務專業主要是為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與
