高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成:基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。級別大致分為乘務長和乘務員,乘務長也有3個等級,乘務員也有3個等級,每個等級的工資都不同。
初中畢業學高鐵專業好不好,答案是肯定好的。國家對高鐵的大力發展,造成了高鐵人才的缺乏,考不上高中不要緊,最重要的是選擇好專業,和一個就業率高的專業以及學校,一樣可以贏得人生的輝煌。
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隨著我國國內經濟的飛速發展,高科技、高品位的現代化交通,需要與之相匹配的優秀的專業的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150:1的比例計算在未來的3-10年間,全國各大城市將需求此類專業服務人才近20萬人。我過高鐵里程數現在躍居全球第一,到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大,專業人才需求旺盛。
外形要求:一線女高鐵乘務員原則上身高需在163cm—172cm,容貌端莊清秀,有一定的親和力;一線男高鐵乘務員原則上身高需在175cm—180cm,五官端正。如有特殊情況,需公司領導審批同意方可引進。專業或技能水平經考核合格,并具有獨立工作的能力。
未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。認同海航企業文化,對海航事業抱有強烈信心;誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強;有較高的道德修養,遵紀守法。一般乘服人員年齡不超過25周歲。一線高鐵乘務員至少中專以上學歷(含高中)。身體健康,符合其專業崗位對身體的要求。
同學們畢業后可以從事城軌交通運營管理、鐵路運輸企業管理工作、行車調度指揮、客運服務等工作,從事高鐵動車乘務服務工作,亦可勝任車站值班員、乘務員、站務員、行車調度員、貨運值班員、客運值班員、列車值班員、值班主任直到乘務長、值班長、乘務安全員、乘務安全員等多個鐵路職工崗位。
高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。高鐵乘務專業主要是為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質和能力開發,包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。
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