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高鐵乘務員一般在試用期的時候，工資在2000塊的樣子，然后轉正以后，這個基本的工資就是3000元。在不同地方的高鐵，分發的工資也是不一樣的，這個制定的標準其實是看她們所在地方的經濟發展的情況，還有物價的情況。
高鐵乘務專業畢業后可以做動車、高鐵車廂乘務員、動車、高鐵餐吧乘務員、售票員、檢票員、客運員、安檢員等。高鐵乘務員就是在列車上，為旅客提供服務。比如檢票，報站，清掃等工作崗位的需求量大。
隨著我國國內經濟的飛速發展，高科技、高品位的現代化交通，需要與之相匹配的優秀的專業的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150：1的比例計算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業服務人才近20萬人。我過高鐵里程數現在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大，專業人才需求旺盛。
高鐵乘務專業是近年來的新興產業，但是在高鐵大家大多注意到的都是女生，就認為學男生不可以學習高鐵乘務專業。其實男生在應對性、適應性、堅韌性、忍耐性、機敏性、穩定性以及洞察力、判斷力和體魄力等都優于女性。這對開拓高鐵動車服務新領域是很有潛質的，所以男生選擇學習高鐵乘務員專業是很不錯的。而且隨著高鐵事業的發展，鐵路行業對高鐵乘務員專業人才的需求量劇增，就業前景廣闊。
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[ 招生問答] 12-28 一、高鐵乘務專業優勢是什么1、高鐵專業安全系數高，總體來說地上跑的，比空乘專業和郵輪專業相對安全一些，總之大家的心里是這個想法。2、工作環境好，高鐵乘務專業人員工作環境全程無煙環境，高鐵速度快，相對時間都在5-8小時內就好了。3、高鐵專業工
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