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現在的情況轉正后工資大概在3000-4000元。在不升職崗位不調動的情況下加薪機會不多，都是跟著公司的生產形勢浮動的，如果國家有政策也會加薪。不同單位，不同崗位，工作年限不同，所在城市不同，工資待遇也不一樣。
依據國際軌道交通職業人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業的運營管理崗位的缺口非常大。
鐵路客運員證，救護員證，普通話證等
城市軌道交通運營與管理專業服務于大國家正在建設的地鐵、輕軌等城市軌道交通建設規劃，服務于世界各個地區，為城市輕軌、地鐵、城際鐵路等軌道交通培養高技能應用型人才。
城市軌道交通概論，城市軌道交通行車規程，城市軌道交通運營管理，城市軌道交通客運組織，城市軌道交通票務管理，城市軌道交通車站設備運用，城市軌道交通運營安全，城市軌道交通客運服務，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通線路規劃與設計，城市軌道交通通信信號基礎，軌道交通經濟與法規，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通站場與樞紐，客運服務與禮儀，管理運籌學等
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[ 招生辦電話] 04-04 01.東莞技工學校招生電話中職咨詢聯系電話：一四七 〇二八七 七八二六（微信同號）高職咨詢聯系QQ：七五一二三三一七〇想了解更多關于本校的招生信息，請繼續關注百度小程序子敬教育招生網！02.什么是普通高考？普通高等學校根據考生成績，按百已確
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