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同學們畢業后可以從事城軌交通運營管理、鐵路運輸企業管理工作、行車調度指揮、客運服務等工作,從事高鐵動車乘務服務工作,亦可勝任車站值班員、乘務員、站務員、行車調度員、貨運值班員、客運值班員、列車值班員、值班主任直到乘務長、值班長、乘務安全員、乘務安全員等多個鐵路職工崗位。
隨著我國國內經濟的飛速發展,動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營,對相關專業服務人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人,目前國內只有個別學校開設相關服務專業,遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流,在多方論證的基礎上積極開設動車 、高鐵乘務崗前培訓班,為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景廣闊,供不應求。
可以肯定的是男生學高鐵乘務專業是很好就業的,在大家的傳統觀念當中男生應該從事技術含量較高的工作,其實不然,在選擇專業時不僅僅要看專業本身,還要結合自己的興趣愛好。男生如果真的喜歡高鐵乘務專業,當然也可以報考。
年齡18歲至30周歲,身高160CM(形象優秀者可放寬至1.58CM),視力1.0以上(可佩戴隱形眼鏡)初中,中專、大專以上學歷,航空服務、外語、旅游管理、餐飲管理、鐵路等專業;五官端正,體態均勻;身體健康無疾病;政治可靠無前科;敬崗愛業,能盡職盡責,能吃苦耐勞。
外形要求:一線女高鐵乘務員原則上身高需在163cm—172cm,容貌端莊清秀,有一定的親和力;一線男高鐵乘務員原則上身高需在175cm—180cm,五官端正。如有特殊情況,需公司領導審批同意方可引進。專業或技能水平經考核合格,并具有獨立工作的能力。
未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。認同海航企業文化,對海航事業抱有強烈信心;誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強;有較高的道德修養,遵紀守法。一般乘服人員年齡不超過25周歲。一線高鐵乘務員至少中專以上學歷(含高中)。身體健康,符合其專業崗位對身體的要求。
中國旅游文化,旅游概論,勞動安全衛生,普通話,旅客運輸,旅游心理學,形體訓練,旅游英語,酒店服務,客運安檢,列車乘務,列車服務,計算機基礎,禮儀化妝,高鐵客運乘務實訓,現代服務禮儀等
高鐵乘務專業畢業后可以做動車、高鐵車廂乘務員、動車、高鐵餐吧乘務員、售票員、檢票員、客運員、安檢員等。高鐵乘務員就是在列車上,為旅客提供服務。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。
[ 招生問答] 04-20 1、重慶商務職業學院航空專業就業方向1、可到國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司等大中型企及事業單位,從事空中乘務員、空中保安員、值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員等工作崗位。2、收入結算員,航
[ ] 04-20 重慶商務職業學院招生分數線1、業藥劑專業錄取120人,錄取控制分數線90分,學制3年;2、醫學影像專業錄取200人,錄取控制分數線80分,學制3年3、老年服務與管理專業錄取110人,錄取控制分數線90分,學制3年;4、藥學專業錄取50人,錄
[ ] 02-11 重慶商務職業學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施,王繼平司長提出,一是要合理安排擴招計劃,綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業生、退役軍人、下崗失業人員、農民工和新型職業農民等群體,
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[ 招生專業] 05-22 一.城市軌道交通運營與管理專業前景怎樣依據國際軌道交通職業人才配備標準,一條鐵路的建設,至少需要60名運營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預計需要20萬人左右的運營管理人員,所以該專業的運營管理崗位的
[ 招生辦電話] 03-31 一、五年一貫制大專要參加高考嗎?對口高考是指普通高校對口招收中等職業學校(包括普通中專、職業高中、職業中專和綜合高中職高班)應屆畢業生的入學考試,主要考試文化課,語文、數學、英語、德育和專業課。達到一定分數線后,由本省自行選錄。對口高考是指
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[ 招生問答] 03-16 01、高鐵乘務專業就業前景怎樣未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上,就目前高鐵專業的從業人員中,高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右,高鐵專業的中層領導薪資在二十萬人民幣左右,高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發展的項目,