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高鐵乘務專業畢業后可以做動車、高鐵車廂乘務員、動車、高鐵餐吧乘務員、售票員、檢票員、客運員、安檢員等。高鐵乘務員就是在列車上，為旅客提供服務。比如檢票，報站，清掃等工作崗位的需求量大。
同學們畢業后可以從事城軌交通運營管理、鐵路運輸企業管理工作、行車調度指揮、客運服務等工作，從事高鐵動車乘務服務工作，亦可勝任車站值班員、乘務員、站務員、行車調度員、貨運值班員、客運值班員、列車值班員、值班主任直到乘務長、值班長、乘務安全員、乘務安全員等多個鐵路職工崗位。
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初中畢業報讀高鐵乘務專業是一個不錯的選擇，高鐵作為高新技術產物，它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今后鐵路系統將政企分開，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。 鐵路又是國民經濟的大動脈。所以高鐵專業就業前景很樂觀。
隨著我國國內經濟的飛速發展，高科技、高品位的現代化交通，需要與之相匹配的優秀的專業的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150：1的比例計算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業服務人才近20萬人。我過高鐵里程數現在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大，專業人才需求旺盛。
乘務員工資一般是基本工資加績效考勤，目前基本工資在兩千多，再加上考勤，一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。目前新疆鐵路乘務員3年左右的在編人員工資一般4000元上下，高的能達到5000元左右。鐵乘務員的收入，她們月綜合工資一般在3500—5000元左右，其中包括基本工資+出車趟數+工作質量+列車效益+獎金+補助等，法定節日加班時，按勞動法有關規定執行，享受單位節假日等發放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假。
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[ ] 02-11 四川省宜賓市南溪職業技術學校分數線1、口腔專業錄取100人，錄取控制分數線121分，學制3年;2、藥學專業錄取50人，錄取控制分數線120分，學制3年;3、眼視光技術錄取150名，錄取控制分數線80分，學制3年;4、護理專業錄取60人，錄取
